DQJ型波形擋邊帶式輸送機(jī)使用說明書
添加時間：2019-07-05 11:39:27 瀏覽量：2993
一、用途與特點
DJ型波形擋邊帶式輸送機(jī)和普通帶式輸送機(jī)相比，特點是可大傾角輸送、結(jié)構(gòu)緊湊、占地少等特點，在場地狹小或老廠改造的情況下尤為適用。它結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、維修簡便，通用性強(qiáng)，是冶金、礦山、煤炭、港口、建材、化工、糧食等行業(yè)進(jìn)行散料輸送的帶式輸送機(jī)，已在全國普遍推廣使用。
二、技術(shù)特征和主要參數(shù)
1、使用環(huán)境溫度：-10℃～40℃；
2、輸送物料特征：堆積密度r≤2.5t/m3；塊度A≤200mm；粘度不大。對普通橡膠輸送帶，溫度在80℃以下；輸送高溫物料時，選用耐熱型/耐高溫/難燃型膠帶，在有火災(zāi)危險場所工作的輸送帶應(yīng)采用阻燃型膠帶。對于輸送有特殊要求的物料，如具有酸、堿、油性物質(zhì)、有機(jī)溶劑等成分的物料時，需采用相應(yīng)材料制成的膠帶；
3、帶寬：B=500、650、800、1000、1200、1400等六種；
4、帶速與輸送傾角：帶速有0.4、0.8、1.0、1.25、1.6、2.0、2.5m/s、3.15等八種；輸送傾角0°～90°（輸送量大，輸送帶較寬，帶速較高）。
三、結(jié)構(gòu)概述
波狀擋邊帶式輸送機(jī)（可簡稱“擋邊機(jī)”）結(jié)構(gòu)如圖一所示，其部件主要包括：波狀擋邊輸送帶、驅(qū)動裝置、機(jī)架、壓帶輪、拉緊裝置等。其中輸送帶于廠內(nèi)制成環(huán)形，現(xiàn)場安裝，若遇特殊情況不慎磨損可用冷粘法粘補(bǔ)。
四、安裝與調(diào)試
安裝和調(diào)試的質(zhì)量是擋邊機(jī)正常運轉(zhuǎn)使用的重要保證，必須嚴(yán)格要求。
1、安裝前要詳細(xì)熟悉圖紙和環(huán)境（設(shè)備基礎(chǔ)）條件，檢驗部件的數(shù)量和質(zhì)量，掌握安裝技術(shù)要求，確定正確的安裝順序和方法，確保人身健全和設(shè)備安全，嚴(yán)格處理好擋邊機(jī)和其他設(shè)備、土建、相關(guān)設(shè)施的關(guān)系。
2、一般安裝順序如下：
a 按圖紙要求確定頭、尾輪的位置；
b 做出整機(jī)中心線和頭、尾輪中心線的十字線；（做基礎(chǔ)設(shè)備時可預(yù)先標(biāo)記）
c 以頭、尾輪中心線為基準(zhǔn)，從一端依次安裝機(jī)架和支腿；
d 安裝回程托輥和凸輪壓帶輪；
e 安裝波狀擋邊輸送帶，將其放在托輥上與壓帶輪上；（選用C、TC型隔板時要注意輸送帶的方向）
f 安裝上平托輥、電動滾筒與拉緊滾筒；
g 安裝凹弧段壓輪和凹弧處托輥；
h 調(diào)整拉緊裝置，初步張緊輸送帶；
i 安裝清掃器等其它附件。
3、安裝要求
3.1 機(jī)架中心線對輸送機(jī)縱向中心線重合度小于3毫米，中間支腿的垂直度要求小于3‰；
3.2 輸送機(jī)機(jī)架直線度偏差不超過1/1000，整機(jī)機(jī)架直線度應(yīng)不超過10mm；
3.3 中間架上托輥座孔間距偏差不應(yīng)超過±1.5mm；中間架接頭處的高低差不超過1mm；同一橫截面內(nèi)中間架的水平度不應(yīng)超過2/1000。長孔件（加上托輥橫梁）必須全場都按一個方向偏移以保證橫向部件與機(jī)架中心線的垂直度；
3.4 滾筒軸及壓帶輪軸中心線水平度應(yīng)在1/1000以內(nèi)；
3.5 電動滾筒中線對輸送機(jī)機(jī)架中心線垂直度應(yīng)小于1/1000；
3.6 重錘拉緊裝置的導(dǎo)軌表面標(biāo)高允差不應(yīng)超過2mm，與機(jī)架中心線的平行度允差在1m內(nèi)不超過2mm；
3.7 檢查所有緊固件，保證都以緊固好。減速機(jī)或電動滾筒試車前必須按要求注油。調(diào)整拉緊裝置，把輸送帶適度張緊；
3.8電氣控制系統(tǒng)須有專業(yè)人員根據(jù)皮帶機(jī)的有關(guān)技術(shù)參數(shù)設(shè)置，該系統(tǒng)一般不由皮帶機(jī)制造廠提供。
4、調(diào)試
4.1 正式投入使用前，進(jìn)行2小時空載試運轉(zhuǎn)和8小時負(fù)載試運轉(zhuǎn)。如有逆止要求，負(fù)載運行前要檢查逆止裝置對防止膠帶倒轉(zhuǎn)的效果；
4.2 試運轉(zhuǎn)時，點動開車，看滾筒轉(zhuǎn)動方向，當(dāng)確認(rèn)方向正確且輸送帶無急劇跑偏現(xiàn)象時，再連續(xù)運轉(zhuǎn)，以免損傷機(jī)件和輸送帶；
4.3 檢查運行中有無異常噪音，各軸承處有無異常升溫，電氣設(shè)備是否可靠；
4.4 運行中調(diào)整拉緊裝置，使輸送帶在負(fù)載運行時與電動滾筒無打滑現(xiàn)象，且使輸送帶在輥子間的下垂距離小于輥子間距的20%；
4.5 在空載運轉(zhuǎn)和負(fù)載運轉(zhuǎn)的過程中，調(diào)整輸送帶的跑偏；上下分支壓帶輪的大輪端面和下分支回程托輥中的側(cè)托輥端面不得接觸膠帶的擋邊外側(cè)。在長期使用過程中，輸送帶還可能跑偏，需及時調(diào)正。
五、輸送帶跑偏的調(diào)整方法
1、造成跑偏的一般原因
1.1 整機(jī)安裝后，機(jī)架的直線度和橫向水平度不符合要求；滾筒、輥子等部件中心線與整機(jī)中心線的垂直度達(dá)不到要求；輸送帶的直線度不好；
1.2 給料方式不正，形成堆料偏向一側(cè)或料流不順；
1.3 輥子、滾筒外圓粘料；
1.4 輥子不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動不靈活。
2、調(diào)正方法：當(dāng)輸送帶跑偏時，針對上述原因查找，并即使解決。排除各種不利因素，在按下面方法進(jìn)行調(diào)整。
2.1 在尾部輸送帶跑偏，通過拉緊絲桿，調(diào)整滾筒，其調(diào)整方法見圖二；或調(diào)整下托輥；
圖二
2.2 壓帶輪處運輸帶跑偏，調(diào)整壓帶輪，其調(diào)整方向見圖三、圖四；
2.3 在中部輸送帶跑偏，調(diào)整上托輥及下托輥，其調(diào)整方向見圖五。當(dāng)調(diào)整一組托輥仍不足以糾正時，可連續(xù)調(diào)整幾組，但每組的調(diào)整量不宜過大；
2.4 上述調(diào)整工作在試車時有時需反復(fù)進(jìn)行，必要時應(yīng)綜合使用。調(diào)整時須分段定人觀察，各觀察點要隨時傳達(dá)信號的條件，以防止膠帶過偏，造成困難和損失。
六、安裝操作和維護(hù)保養(yǎng)
輸送帶長期正常運轉(zhuǎn)與是否正確、正常地操作有直接關(guān)系，應(yīng)定期維護(hù)保養(yǎng)。不正確的操作會造成設(shè)備和人身事故，造成設(shè)備事故的主要原因是物料砸壞輸送帶和跑偏造成輸送帶撕裂。
按設(shè)計確定輸送量均勻給料，以物料在傾料段不撒料為準(zhǔn)。
及時排除引起輸送帶跑偏的因素，隨時調(diào)整以防止輸送帶過度跑偏。
在輸送帶運轉(zhuǎn)時應(yīng)進(jìn)行清理或更換零、部件，否則往往會引發(fā)不應(yīng)有的人身事故，因此堅持維修制度是避免事故的主要措施之一。
拉緊滾筒后方設(shè)有人行道，應(yīng)在機(jī)架一側(cè)設(shè)立欄桿或護(hù)罩，防止人員不慎被輸送機(jī)卷入。在重錘拉緊下方應(yīng)設(shè)立護(hù)欄，防止人員誤入重錘下方發(fā)生危險。無皮帶走廊時，對于皮帶機(jī)下方經(jīng)常有人通過的地方，應(yīng)在機(jī)架下面設(shè)罩，以防落物傷人。
輸送機(jī)應(yīng)盡量在物料卸盡后再停車，并空載啟動。在多機(jī)聯(lián)合使用組成運輸系統(tǒng)時，亦應(yīng)按此要求編制先后啟閉的電氣控制系統(tǒng)。
每臺輸送機(jī)應(yīng)有使用維修記錄，做好交接班工作。
根據(jù)輸送機(jī)的不同條件，可參照下列內(nèi)容編制維護(hù)保養(yǎng)制度
1、經(jīng)常注意觀察減速機(jī)或電動滾筒的油面指示器，及時添加潤滑油，及經(jīng)常更換轉(zhuǎn)動不靈活和軸向竄動量大于2mm的托輥輥子。
清掃器、導(dǎo)料槽的橡膠磨損后應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整、更換；
及時清理粘接在托輥、滾筒表面和膠帶上的物料；
及時清理受料段及輸送機(jī)走廊上的灑落物料。隨時觀察輸送帶表面，如有磨損撕裂應(yīng)立即修復(fù)。
2、清洗減速機(jī)或電動滾筒，并更換潤滑油。（按減速機(jī)或電動滾筒使用說明書）
按時清洗滾筒軸承，并更換潤滑油；
更換磨損嚴(yán)重的包膠滾筒膠面、制動器的閘瓦、柱銷聯(lián)軸器的尼龍柱銷；
需潤滑的部位詳見電動滾筒或減速機(jī)說明書。
3、在大、小修時，如需更換零部件，包括波形擋邊輸送帶，請及早與我廠聯(lián)系提供原機(jī)訂貨合同號（或訂貨年月），零部件順序號、圖號及數(shù)量。我廠便可及時供貨。
七、波形擋邊膠帶的修復(fù)
本系列輸送機(jī)的波形擋邊膠帶在搬運、使用的過程中，如意外造成波形裙邊撕裂、損壞，可按下列說明修復(fù)：
1、材料和工具：#901氯丁膠粘劑，JQ聚異氰酸酯，與供貨規(guī)格相同的波形裙邊段（也可就地購買和采用通用型的氯丁膠粘劑，按一般冷接工藝進(jìn)行修補(bǔ))；純苯，切割工具，鋼絲刷或電動鋼絲輪，干毛刷，簡易加壓板。
2、修復(fù)方法：把破壞的波形裙邊割除，按圖六的要求在輸送帶的波形裙邊上切成寬度a的接合面，a一般為裙邊寬A的1/2～1/3，切割時不要損傷基帶。用鋼絲刷或鋼絲把接合面打磨成均勻的毛糙面、裁一端與待修復(fù)的長度相同的波形裙邊按同樣的要求處理好各接合面。用干毛刷和純苯清理好每個接合面，帶純苯揮發(fā)干凈后，在室溫23℃左右，相對濕度不大于百分之70的環(huán)境中，在個接合面上涂刷兌的粘料2～3遍，每遍要晾干后再涂，每個接合面上的粘料厚度控制在0.15～0.2mm。粘料涂后10分鐘便把各接合面對齊對合，用簡易加壓板加壓1020分鐘；壓力控制在0.4～0.6Mpa，36小時后才能使用。橫隔板和輸送帶的其它部位，也可參照此法修復(fù)。
3、粘料的兌合和使用：裝粘料的器皿宜用玻璃或陶瓷。按重量先稱取#901膠漿10份，再把1份JQ聚異氰酸酯緩慢加入膠漿中，且需不斷攪拌，停放10分鐘方可使用，使用中仍需不斷攪拌。兌好的膠漿在120分鐘內(nèi)用完。
4、修復(fù)的部分要保持原膠帶個部位的幾何形狀，如波形裙邊的波距、波紋的平行度、寬度、直線度等。
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